(分機2)
售前顧問 竇 薇
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售前顧問 朱 蕾
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虛擬化或超融合服務器及高可用網(wǎng)絡
服務器+存儲+交換機組成的虛擬化或超融合高可用工業(yè)網(wǎng)絡,
保證7*24的高可靠性運行,保證故障零停機時間的高可用性
設備聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
銳制DCS數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng),采集終端(板卡),支持多種
工業(yè)協(xié)議;外置APC、PDA、傳感器
工業(yè)機器人、激光刻碼機、AGV、自動立庫、燈光揀選庫、
物料塔的設備連接及指令控制;
視覺檢測機、三坐標測量儀、非標自動線、SMT生產(chǎn)線、壓
鑄機、注塑機、數(shù)控機床、加工中心的數(shù)據(jù)采集
上位系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口
SAP、Oracle、Yonyou、Kingdee、Digiwin、西門子等ERP
PLM系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口
電子制造、汽車零部件、機械、印染行業(yè)的APS高級 計劃與排程系統(tǒng)
銳制APS高級排程基于優(yōu)先級規(guī)則、線性規(guī)劃、啟發(fā)式規(guī)則等
算法,側重交期承諾、計劃與排產(chǎn)、加工順序調(diào)度、物料準時
配送等的優(yōu)化,在供應鏈與生產(chǎn)瓶頸工序給出最優(yōu)的生產(chǎn)計劃 與排程
PMC計劃物控
動態(tài)MRP需求計劃,采購計劃和采購合同;上線材料動態(tài)追催
上線產(chǎn)品動態(tài)齊套
零件、部件生產(chǎn)環(huán)節(jié)的預測齊套及時間關聯(lián)校驗
SCM電子供應鏈
提供SCM電子供應鏈系統(tǒng)以實時連接供應商
質(zhì)量管理
IQC材料入庫檢、IQPC(首巡自末)
PQC過程全檢、OQC成品入庫檢
FQC成品發(fā)貨檢、批次合格率波動
不合格分項排列
SPC控制圖、8D質(zhì)量改進計劃
檢測實驗室管理
檢測任務、檢測記錄
檢測報告輸出、關鍵檢測數(shù)據(jù)監(jiān)控
異常事件處理
多維度發(fā)起、多層次接收
標準步驟處理、異常對象頻度時長監(jiān)控
產(chǎn)品溯源
S/N、P/N、l/n、時點等多維度全要素溯源
正向溯源、反向溯源
數(shù)字化工廠車間建模
車間運行模型:流轉卡模式、流水線模式、定位裝配模式
矩陣式模型:車間工段、工序工步、設備機臺、班組人員、
工藝路線、設備參數(shù)、關聯(lián)要素
工藝BOM和制造BOM數(shù)字化
工位控制計劃:人、機、料、法、環(huán)、測、控
制造BOM:工藝路線、人員資質(zhì)、生產(chǎn)設備、工裝模具治具
設備驅動程序,物料清單,圖紙、文件、SOP作業(yè)指導書、
定額或節(jié)拍;環(huán)境參數(shù)、能耗參數(shù);工藝參數(shù)、檢測參數(shù)、
質(zhì)檢項目;首檢、巡檢、自檢、末件檢、入庫檢、發(fā)貨檢;
策略引導模式的WMS電子倉庫
遠程標簽、集合標簽、溯源標簽;送檢及質(zhì)檢判定、事務可視
看板、PDA移動操作
策略引導智能上架、多維度庫內(nèi)變動、策略引導智能揀貨(先
進先出等)、智能引導出庫
立體倉庫、AGV貨架庫、TPL燈光揀選、物料塔
智能生產(chǎn)物流
揀貨看板、拉動看板;三種拉動供料方式
(計算、安燈、水位)、AGV運送
現(xiàn)場WIP管理、在制品分布地圖
人員技能績效管理
技能矩陣、產(chǎn)線考勤、人員生產(chǎn)效率
設備工裝生命周期管理
技能矩陣、產(chǎn)線考勤、人員生產(chǎn)效率
巡點維保檢定計劃,巡檢點檢盤點記錄維修檢定記錄.備件庫存管理
設備完好率監(jiān)控.設備預防性維修工裝模具刀具生命周期管理
能源環(huán)境管理
能源規(guī)劃、能耗數(shù)據(jù)監(jiān)控,環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)控
現(xiàn)場可視SCADA
作業(yè)計劃進度監(jiān)控、物料齊套進度監(jiān)控
車間狀態(tài)監(jiān)控、產(chǎn)線狀態(tài)監(jiān)控
設備狀態(tài)監(jiān)控、關鍵參數(shù)監(jiān)控
異常事件監(jiān)控
工業(yè)大數(shù)據(jù)BI
產(chǎn)品全程溯源
參數(shù)SPC分析、設備OEE分析、
異常分布頻度分析、設備停機原因分析
設備效率變動分析、產(chǎn)品質(zhì)量變動分析
工序成本變動分析、車間KPI指標分析
能源環(huán)境管理
PC、APC、PDA、PAD、安卓手機
液晶看板、監(jiān)控大屏
工位要素下發(fā)
生產(chǎn)工單、跟蹤標簽及包裝標簽發(fā)行
崗位技能標準、工裝模具刀具、設備驅動NC文件
工序物料清單、圖紙SOP
標準工藝參數(shù)、標準檢測參數(shù)、全檢不合格項目
標準定額節(jié)拍、標準能耗指標、標準環(huán)境指標
過程數(shù)據(jù)采集
開始完工(上下機)時點、工單產(chǎn)量數(shù);
工位考勤;設備編號、模具編號、NC文件編號
設備開停時點、設備產(chǎn)量數(shù)、關鍵運行參數(shù)、報警項目;
點檢記錄、維保記錄、檢定記錄
物料批次;異常安燈、環(huán)境參數(shù)、能耗數(shù)據(jù)
檢測測量數(shù)據(jù)、不合格項目
首檢、巡檢、自檢、末檢、完工檢記錄
工位動作控制
換型上機模式、掃描上機模式、報工模式、資質(zhì)管控;
設備鎖機、參數(shù)防呆、模具防呆、模具壽命、設備點檢、AGV、WCS;
上料防錯、拉動上線、WIP管控
異常事件、參數(shù)控制(設定、超限、SPC)
環(huán)境指標管控、能源單耗管控、檢驗任務管控
電子元器件
電子制造
汽車零部件
電力設備/鋼構
機械
輕工行業(yè)
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>行業(yè)工業(yè)標準較成熟,技術商業(yè)化速度快,所以產(chǎn)品生產(chǎn)轉換較快,生產(chǎn)效率較高,市場產(chǎn)品呈現(xiàn)低成本、大眾化。
>企業(yè)生產(chǎn)管理過程多數(shù)采用混合制造模式,產(chǎn)品加工過程以批量生產(chǎn)為主,生產(chǎn)過程以批為流動單位,在線生產(chǎn)的批次繁多。
>企業(yè)客戶多為大客戶(整機廠家),保持良好的客戶關系是企業(yè)客戶管理的主要工作;訂貨量計劃性較差,主要體現(xiàn)在客戶下單的時間急、數(shù)量不等、要求高。
>產(chǎn)品質(zhì)量控制嚴:表現(xiàn)在對供應商的質(zhì)量監(jiān)控,對供應商的生產(chǎn)能力、設計能力、信息技術能力、企業(yè)戰(zhàn)略和文化等做出整體評價,保證供應商伙伴的質(zhì)量。
>電子元器件企業(yè)通常非常注重質(zhì)量控制流程,對產(chǎn)品質(zhì)量的每一個節(jié)點都進行嚴格控制,對原材料、半成品和產(chǎn)品進行質(zhì)量跟蹤追溯。
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>產(chǎn)品生產(chǎn)周期短,產(chǎn)品結構在某段時間內(nèi)明確并且固定;升級換代迅速,生命周期短,變更頻繁,版本控制復雜。
>多種生產(chǎn)模式:批量制造、多品種小批量、單件生產(chǎn)。
>客戶需求不容易掌握,交期短,插單頻繁,要求制造商能提供多種配置的產(chǎn)品供選擇。
>產(chǎn)品零配件品種、型號繁多,采購、裝配相對復雜,自制與企業(yè)間協(xié)作生產(chǎn)并重;個別主零件交期長,需根據(jù)市場預測提前購買或保持一定的庫存。
>產(chǎn)品頻繁升級換代造成生產(chǎn)用料變動大,容易產(chǎn)生呆滯料;產(chǎn)品多道工藝,需適時掌握各產(chǎn)品工藝生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
>質(zhì)量控制要求高,生產(chǎn)中會產(chǎn)生較多不良品;產(chǎn)品種類多、返工頻繁,成本核算費時費力,難以掌握真正的成本。
>終端產(chǎn)品具有售后維修及招回管理需求,需單品管理并根據(jù)單品序號追蹤所有物流和生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
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>生產(chǎn)管理要求精細化
汽車零部件制造行業(yè)已遭遇微利時代,零配件產(chǎn)品品種多、生產(chǎn)過程復雜、供應商較多等情況,使優(yōu)化生產(chǎn)管理及成本核算成為實現(xiàn)企業(yè)管理升級的關鍵。
>生產(chǎn)現(xiàn)場管理難度大
對零售件生產(chǎn)廠家來說,由于交貨頻繁,生產(chǎn)周期較長,生產(chǎn)工序復雜,為避免主機廠家斷料的情況發(fā)生,需要隨時監(jiān)控生產(chǎn)進度,并平衡生產(chǎn)設備的負荷能力。
>批次質(zhì)量及一次性合格率要求高
汽車零部件制造作為汽車制造領域中最重要的組成部分,其質(zhì)量控制的有效性不僅能夠促進汽車整體質(zhì)量的有效提升,更是對此領域可持續(xù)發(fā)展起到了決定性作用。
>對整車配套的響應能力要求高
汽車零部件往往是多個主機廠配有不同的車型配套,面對頻繁的計劃變更,生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)管理成為企業(yè)管理的一大難點。
>采購計劃準確度不高
在生產(chǎn)前期,由于原材料的采購周期較長,造成實際采購數(shù)量和實際需求量數(shù)據(jù)不對等,將導致汽車零部件廠家多次采購原料,增加成本。
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>生產(chǎn)模式特殊,主要形態(tài)面向訂單設計,面向訂單生產(chǎn),面向計劃庫存生產(chǎn),面向訂單裝配的復合生產(chǎn)模式。
>虛設訂單評審過程,行業(yè)特性導致不進行或很難進行產(chǎn)品級的銷售預測或訂單評審,緊急訂單多,插單多。
>產(chǎn)品屬于基礎配套設施,客戶要求的交貨期較為嚴格,生產(chǎn)必需在保證質(zhì)量的前提下,最大限度的縮短生產(chǎn)周期。
>生產(chǎn)進度難控制,生產(chǎn)過程受技術變更、返工、物料不齊套的影響較大;單項目需求量少,產(chǎn)品種類多,需求波動較大,無法組織規(guī)模化、平衡化生產(chǎn)。
>設備通用,人工裝配工作量大,產(chǎn)品周期長,要求作業(yè)人員的熟練程度高。
>共性原材料管理容易(如不銹鋼板,鍍鋅板),定制化外協(xié)件或配套物料遺漏的緊急處理占據(jù)物控人員大部分精力。
>生產(chǎn)的實施與控制過程動態(tài)化,生產(chǎn)工序流程長,控制點眾多且繁雜,產(chǎn)品裝配環(huán)節(jié)無相對固定的工位,生產(chǎn)調(diào)度難以及時掌握工序進度、質(zhì)量狀態(tài)。
>生產(chǎn)資源利用率低,往往是淡節(jié)嚴重閑置,旺節(jié)嚴重不足。
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>機械裝備制造業(yè)的主要特點是:離散為主、流程為輔、裝配齊套為重點。
>生產(chǎn)周期長、覆蓋制造服務全過程;生產(chǎn)狀況復雜,現(xiàn)場不易掌控。
>產(chǎn)品結構及設計變更的管理困難;標準工藝不易制定。
>在制品難以控制;現(xiàn)場單據(jù)多,作業(yè)煩瑣;委外加工不易管理,工藝間檢驗難以進行。
>項目型接單生產(chǎn)方式難以掌控;產(chǎn)品結構及設計變更的管理難度大。
>庫存賬物的管理偏差大;采購、生產(chǎn)計劃的制訂難度大。
>機器設備及工裝夾具、量具的管理要求高。
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>輕工行業(yè)的生產(chǎn)常常分解成多個加工任務,每個加工任務只需要極少的資源就可以完成,但零件在多個工作環(huán)節(jié)之間常進行不同類型和要求的多種加工任務。
>產(chǎn)品定制程度高,其零件加工工藝及設備使用過于靈活,使其品質(zhì)控制上難度極高。
>輕工產(chǎn)品的每項產(chǎn)品標準及用料都有嚴格的程序進行控制,需要企業(yè)既要在生產(chǎn)管理流程方面有足夠的規(guī)范性和靈活性,又能夠提供足夠方便的業(yè)務流程處理方式。
>輕工行業(yè)在管理過程中,需要借助比較好的管理系統(tǒng)和軟件才能達到更加優(yōu)質(zhì)高效的管理效果。
公司致力于以專業(yè)、有效、實用的管理軟件解決方案,幫助成長型企業(yè)用先進的管理方法來滿足自己的業(yè)務需求,提升運營效率,完善業(yè)務流程,實現(xiàn)各項工作流程化和協(xié)同化,使企業(yè)的管理更便捷、更深入、更有成效,從而增強企業(yè)的核心競爭力。
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